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BUCHA CENTRAL DA BARRA ESTABILIZADORA DO EIXO DIANTEIRO DO MERCEDES BENZ BUCH136

Peso: 116 Gramas

Altura: 53 mm

Largura: 59,30 mm

Comprimento: 55,70 mm

QTD:

Cód.: BUCH136

ESPECIFICAÇÕES

MAIS INFORMAÇÕES

BUCHA CENTRAL DA BARRA ESTABILIZADORA DO EIXO DIANTEIRO DO MERCEDES BENZ

Peso: 116 Gramas

Altura: 53  Milímetros

Largura: 59,30  Milímetros

Comprimento: 55,70  Milímetros

Cor: PRETO

Material: AÇO / BORRACHA

Garantia: 180 DIAS

Lado: AMBOS

Caminhões/Carretas compatíveis com o produto: 

MERCEDES BENZ ACTROS 2546 Ano Inicial: 2019 Ano Final: 2020 

MERCEDES BENZ ACTROS 2646 Ano Inicial: 2011 Ano Final: 2017 

MERCEDES BENZ ACTROS 2651 Ano Inicial: 2017 Ano Final: 2020 

MERCEDES BENZ ACTROS 4160 Ano Inicial: 2015 Ano Final: 2017 

MERCEDES BENZ ACTROS 4844 Ano Inicial: 2018 Ano Final: 2019 

MERCEDES BENZ AXOR 1933  Ano Inicial: 2005 Ano Final: 2007 

MERCEDES BENZ AXOR 2540 Ano Inicial: 2006 Ano Final: 2009 

MERCEDES BENZ AXOR 2544 Ano Inicial: 2010 Ano Final: 2021 

MERCEDES BENZ AXOR 2644 Ano Inicial: 2012 Ano Final: 2015 

MERCEDES BENZ AXOR 2831 Ano Inicial: 2012 Ano Final: 2012 

MERCEDES BENZ AXOR 3131 Ano Inicial: 2022 Ano Final: 2022 

MERCEDES BENZ AXOR 3344 Ano Inicial: 2016 Ano Final: 2022 

MERCEDES BENZ AXOR 4144 Ano Inicial: 2022 Ano Final: 2022 

Código Comercial/Original: 

3403

3403

A0003262481

A0003262981

Outras Especificações Técnicas: 

Contém: 01 BUCHA CENTRAL DA BARRA ESTABILIZADORA DO EIXO DIANTEIRO DO MERCEDES BENZ

Aplicação: Utilizada para absorver as vibrações da suspensão da barra estabilizadora do eixo.

Outras especificações técnicas:
Material: Borracha 70 Shore
Diâmetro externo maior: 59,30mm
Comprimento: 55,70mm
Diâmetro interno: 38,80mm

A barra estabilizadora do eixo dos caminhões é um componente vital do sistema de suspensão desses veículos, desempenhando um papel crucial na estabilidade, controle e segurança durante a condução. Esta barra, também conhecida como barra anti-rolagem ou anti-sway bar, é responsável por reduzir a inclinação lateral da carroceria do caminhão em curvas e manobras, minimizando assim o rolamento indesejado.

A função principal da barra estabilizadora é controlar o movimento lateral do veículo quando ele está em movimento, especialmente durante curvas ou mudanças rápidas de direção. Ela faz isso conectando as extremidades opostas das suspensões do eixo, criando um vínculo entre eles. Quando o veículo faz uma curva, a força centrífuga tende a inclinar a carroceria para fora da curva. A barra estabilizadora atua para resistir a esse movimento, transferindo parte da carga de um lado da suspensão para o outro, ajudando a manter o veículo nivelado e estável.

A importância da barra estabilizadora do eixo dos caminhões é evidente em várias situações. Em primeiro lugar, ela melhora significativamente a capacidade de controle do motorista sobre o veículo, proporcionando uma sensação de direção mais firme e previsível. Isso é particularmente crucial em condições adversas de estrada, como curvas acentuadas, mudanças repentinas de direção e manobras evasivas para evitar obstáculos.

Além disso, a barra estabilizadora contribui para a segurança geral do veículo e de seus ocupantes. Ao reduzir o movimento de rolamento lateral, ela ajuda a minimizar o risco de capotamento em situações de emergência ou manobras bruscas. Isso é especialmente importante em caminhões carregados, nos quais o centro de gravidade pode ser mais elevado, aumentando o potencial de instabilidade.

Outro benefício da barra estabilizadora é a redução do desgaste dos pneus e outros componentes da suspensão. Ao manter o veículo nivelado e estável, ela ajuda a distribuir uniformemente a carga sobre os pneus e as peças da suspensão, prolongando sua vida útil e reduzindo os custos de manutenção a longo prazo.

Em resumo, a barra estabilizadora do eixo dos caminhões desempenha um papel crucial na estabilidade, controle e segurança durante a condução. Sua capacidade de reduzir o movimento de rolamento lateral ajuda a melhorar a dirigibilidade do veículo, proporcionando uma experiência de condução mais segura e confortável para o motorista e os passageiros.

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