As principais funções da mola mestre é absorver as vibrações causadas pelas irregularidades do solo, suportar o peso da carroceria e da carga transportada. É ela que deve manter o eixo corretamente posicionado em relação ao chassi, além de ser fundamental na hora de determinar o ângulo de cáster (alinhamento de direção) dos caminhões.
A mola mestre da carreta faz parte dos feixes de molas que compõem o sistema de suspensão, que tem a função de reduzir impactos e manter o contato do pneu com o solo de maneira estável e contínua.
Já um feixe de molas, é formado pelos seguintes componentes: molas (lâminas), espigão (pino de centro), buchas, abraçadeiras, rebites, parafusos, tubos espaçadores e porcas. As lâminas possuem características elásticas e alteram seu perfil semielíptico ao passarem por ondulações ou depressões no solo, absorvendo as vibrações do caminhão.