Encontre Porca Centralizadora para carreta e caminhão na Dipecarr
A porca centralizadora surgiu com o objetivo de acabar com a folga entre a borda da furação da roda e o corpo do parafuso para assim evitar, entre outras ocorrências, a descentralização do parafuso e o desprendimento da roda do caminhão. Uma situação já vivenciada por muitos motoristas.
Além disso, a porca centralizadora de roda ainda garante um maior aproveitamento para o caminhão, já que a descentralização das rodas pode causar vibração no volante de direção e desgaste irregular da banda de rodagem dos pneus.
Por isso, seu uso é essencial para manter a roda do caminhão na mesma posição e garantir um desgaste homogêneo do pneu, pois a roda deixará de girar desnivelada.
Já quando ocorrida no eixo traseiro, a descentralização pode provocar desaparelhamento do rodado: uma situação em que cada um dos quatro pneus ficam com alturas diferentes no solo, mesmo que seja praticamente imperceptível à vista.
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Porca Centralizadora para carreta e caminhão | EIXO