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Peso: 157,700 Quilo(s)
Altura: 223 mm
Largura: 1112 mm
Comprimento: 805 mm
QUINTA RODA DE 2" MODELO JSK37CW DE 20 TONELADAS COM SAPATA DE 185MM DE 4 FUROS COM PLACAS DE DESGASTE
Peso: 157,700 Quilo(s)
Altura: 223  Milímetros
Largura: 1112  Milímetros
Comprimento: 805  Milímetros
Cor: PRETO
Material: AÇO
Garantia: 180 DIAS
Caminhões/Carretas compatíveis com o produto: Código Comercial/Original:100000141129
100000141129
JSK37CW
Outras Especificações Técnicas: Contém: 01 QUINTA RODA DE 2" MODELO JSK37CW DE 20 TONELADAS COM SAPATA DE 185MM DE 4 FUROS COM PLACAS DE DESGASTE Aplicação: Utilizado como ponto de conexão entre cavalo mecanico e carreta Outras especificações técnicas: Medidas:
Aprovação INMETRO e na União Européia (ECE)
Peças de reposição intercambiáveis com a Quinta Roda 37C (com exceção das placas, disco de fricção e parafuso de ajuste)
Elimina o uso de graxa sobre o bloco e disco de fricção
Disco de fricção com exclusivo inserto polimérico
Acoplamento para pino rei 2
Altura: 223,00mm
Largura: 1112,00mm
Profundidade: 805,00mm
Espessura: 8,00mm
A quinta roda é um componente essencial no sistema de acoplamento de carretas e caminhões, desempenhando um papel crucial na estabilidade e segurança do transporte de cargas. Localizada na parte traseira do caminhão, a quinta roda é uma peça em forma de disco que se conecta ao reboque, permitindo a transferência de carga e garantindo que o caminhão e o reboque se movam como uma unidade coesa.
Sua principal função é distribuir o peso da carga do reboque de forma equilibrada sobre o eixo do caminhão, o que ajuda a manter a estabilidade do veículo durante a condução. Isso é vital não apenas para a segurança dos motoristas e dos outros usuários da estrada, mas também para a preservação da integridade da carga transportada. A quinta roda é projetada para suportar grandes cargas e permitir manobras suaves e seguras, minimizando o impacto das forças de frenagem e aceleração.
Além de garantir a distribuição adequada do peso, a quinta roda também facilita o acoplamento e desacoplamento do reboque com o caminhão. O mecanismo é projetado para ser intuitivo e eficiente, permitindo que os motoristas realizem essas operações com relativa facilidade e rapidez. Este processo de acoplamento e desacoplamento deve ser feito com precisão para evitar problemas na estrada, como desconexão inesperada ou desgaste irregular.
A importância da quinta roda também se reflete em sua capacidade de absorver e mitigar as forças dinâmicas que agem sobre o veículo durante a condução. Ao permitir um movimento relativo entre o caminhão e o reboque, ela reduz o estresse sobre o chassi do caminhão e o próprio reboque, o que contribui para uma vida útil mais longa desses componentes e uma manutenção menos frequente.
Em suma, a quinta roda é um componente fundamental para a operação segura e eficiente de carretas e caminhões. Sua capacidade de distribuir o peso adequadamente, facilitar o acoplamento e desacoplamento e absorver forças dinâmicas faz dela uma peça indispensável no transporte rodoviário de cargas. Sem ela, a estabilidade, a segurança e a eficiência do transporte seriam comprometidas, tornando-a uma das peças-chave na logística e no transporte de mercadorias.
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