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DISCO DE FREIO DIANTEIRO/TRASEIRO MERCEDES 1938/AXOR 2005/ACTROS TRASEIRO 2011/ DISC20G

Peso: 33,500 Quilo(s)

QTD:

Cód.: DISC20G

ESPECIFICAÇÕES

MAIS INFORMAÇÕES

DISCO DE FREIO DIANTEIRO/TRASEIRO MERCEDES 1938/AXOR 2005/ACTROS TRASEIRO 2011/

Peso: 33,500 Quilo(s)

Cor: CINZA

Material: FERRO FUNDIDO

Garantia: 180 DIAS

Lado: DIREITO / ESQUERDO

Caminhões/Carretas compatíveis com o produto: 

MERCEDES BENZ 1938 

MERCEDES BENZ 1944 

MERCEDES BENZ ACTROS Ano Inicial: 2011 

MERCEDES BENZ AXOR 1933  

MERCEDES BENZ AXOR 2035 

MERCEDES BENZ AXOR 2040 

MERCEDES BENZ AXOR 2044 

MERCEDES BENZ AXOR 2533 

MERCEDES BENZ AXOR 2540 

MERCEDES BENZ AXOR 2544 

MERCEDES BENZ AXOR 2640 

MERCEDES BENZ AXOR 2644 

MERCEDES BENZ AXOR 2826 

MERCEDES BENZ AXOR 3340 

Código Comercial/Original: 

7001S

7001S

9424211212

9424212112

9424230012

D001

D713

DFC001

HF1938

Outras Especificações Técnicas: 

Contém: 01 Disco de Freio Dianteiro/Traseiro Mercedes Benz 1938/Axor 2005/ Actros Traseiro 2011/

Este produto é indicado para a aplicações nos Veículos Mercedes Bnez


Medidas:

Sistema: Ventilado
Diâmetro Externo da Flange: 430,00mm
Espessura da Flange: 45,00mm
Diâmetro de Montagem do Cubo: 211,10mm
Diâmetro Centro a Centro dos furos: 238,00mm
Quantidade e Diâmetro dos furos: 10 x M14 x 1,50
Altura Total: 132,50mm

Disco de Freio

O Que é Disco de Freio ?

O disco de freio é uma peça de formato circular e achatado, que fica presa ao cubo de roda e acompanha seu movimento. Ele é responsável por promover a desaceleração e a parada do veículo por meio do atrito das pastilhas em sua superfície.


Qual é a função do disco de freio?

O disco de freio faz parte do sistema de frenagem do carro e é feito geralmente de ferro fundido ou metal. Essencial para um processo de direção seguro, essa importante peça deve passar por manutenções corretas e ser trocada em seu devido tempo.


Qual a diferença de disco de freio?

O disco sólido dá conta do recado, pois foi projetado para esta aplicação e características dos modelos de veículos onde é utilizado. Já o disco ventilado possui desempenho superior devido a dissipação de calor potencializada pelas aletas entre as pistas e consequentemente seu processo produtivo é mais caro.

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